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贵阳装修网小编了解到,第三季度的贵阳交通拥堵指数不降反升,由第六升至第五名,其中贵阳花溪区的拥堵指数排名第一。
报告显示,第三季度贵阳拥堵指数不降反升,从第六位上升至第五位。
本季报告基于交通大数据首创发布了 " 城市交通立体化诊断 " 的评价体系,从时间、空间、效率三个维度,拥堵延时指数、拥堵里程占比、高峰时长占比等 9 项数据指标全息感知城市交通运行状态。
高德地图交通大数据监测的361个城市中,2018第三季度同比2017第三季度有69%的城市高峰拥堵延时指数出现下降,有24%的城市拥堵同比基本持平,只有7%的城市拥堵同比出现上涨。其中贵州、四川等省有小部分城市及部分边界口岸拥堵上涨。
报告显示,贵阳市三季度高峰拥堵延时指数1.857,即高峰出行时间是畅通状态下的1.857倍,高峰平均行车速度25.26km/h。
三季度中,9月拥堵最严重,高峰期拥堵延时指数1.97,高峰期城市平均行车速度23.85km/h。
三季度中,有9天的出行时间是畅通下的2倍以上;9月17日是本季最拥堵的一天,高峰拥堵延时指数达2.27。
根据区域来看,花溪区是三季度贵阳最拥堵的区域,花溪区早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的2.04倍。
在通勤日晚高峰拥堵道路中,兴筑路、210 国道、长岭北路、宝山北路、龙洞堡大道、观山东路 ( 金阳南路东侧 ) 、金阳北路、云潭南路、观山西路、321 国道(中东段)为最拥堵的十条路。
拥堵天数最多的道路为宝山北路、210 国道,在三季度均有 36 天拥堵。其次是 321 国道(中东段),有 35 天在拥堵;龙洞堡大道有 29 天在拥堵;白云大道有 27 天在拥堵。
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